10月14日，国新办就加大助企帮扶力度有关状况举办发布会。会上，工业与信息化部副部长王江平表明，加大新动力轿车的推行力度。年末将继续举办新动力轿车下乡专场活动，同步推进充电根底设备下乡，新增一批公共范畴车辆全面电动化先行区试点城市。

  “加大新动力轿车下乡支撑力度，旨在应对村庄新动力轿车商场浸透率仍较低的现状，有利于进一步发掘村庄商场潜力，促进新动力轿车商场的全面展开。”中关村物联网工业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表明。

  自2020年我国展开新动力轿车下乡活动以来，现在现已继续挨近五年时刻。我国轿车工业协会多个方面数据显现，2020年至2023年期间，新动力轿车下乡所带来的销量别离高达39.7万辆、106.8万辆、266万辆和320.87万辆，累计售出超700万辆新动力轿车，满意了村庄区域对新动力轿车消费的需求。

  本年5月份，五部分下发《关于展开2024年新动力轿车下乡活动的告诉》（下称《告诉》），决议自2024年5月份至12月份，展开新一轮为期8个月的新动力轿车下乡活动。《告诉》清晰，活动要逐渐下沉到县域，选取一批新动力轿车推行应用份额不高、未来商场潜力大的典型县域城市，举办若干场专场活动，以此为中心辐射周边城镇，结合区域实践展开若干场特征活动，构成“1+N”活动布局。

  相较于商场全体，村庄新动力轿车商场仍有较大空间。我国轿车工业协会的多个方面数据显现，2022年到2023年，村庄新动力轿车商场浸透率从4%上升到17%，增幅较大，但全体浸透率仍处于较低的水平。

  我国民协新质生产力工委秘书长吴高斌在承受《证券日报》记者正常采访时表明，村庄新动力轿车商场仍有巨大的增加潜力。加大支撑力度有助于进一步拓宽新动力轿车的商场份额。

  袁帅以为，新动力轿车下乡不只有助于提高村庄区域的新动力轿车普及率，还能带动相关工业链的展开，对完成轿车工业转型晋级和绿色低碳展开具有极端重大意义。

  新动力轿车下乡是一个系统性工程，触及充换电设备、售后、金融等环节，补齐各方面短板是推进新动力轿车下乡的要害。例如一直以来充电设备不完善是在村庄推行新动力轿车的一个难点，充电根底设备下乡渐渐的遭到重视。

  国家动力局发布的多个方面数据显现，到本年7月底，全国充电设备总量达1060万台，一线城市中心城区的公共充电服务半径现已和加油站适当。而依据我国电动轿车充电根底设备促进联盟数据，到本年5月份县级以下公共充电桩总数仅占全国公共充电桩总数的约12%。

  现在，已有多项方针出台推进县城及以下村庄区域充换电根底设备建造。本年1月份，《中心 国务院关于学习运用“千村演示、万村整治”工程经历有力有用推进村庄全面复兴的定见》中清晰，推进村庄分布式新动力展开，加强要点村镇新动力轿车充换电设备规划建造。

  本年4月份，财政部、工业与信息化部、交通运输部发布《关于展开县域充换电设备补短板试点工作的告诉》，在“整体要求”部分提出：2024-2026年，依照“规划先行、场景牵引、科学有序、量体裁衣”的准则，展开“百县千站万桩”试点工程，加强要点村镇新动力轿车充换电设备规划建造。

  袁帅以为：“推进充电根底设备下乡将为新动力轿车在村庄区域的广泛运用供给有力保证。这将提高新动力轿车的实用性和快捷性，消除顾客的后顾之虑，进一步激起村庄商场对新动力轿车的需求和潜力。”

  “充电根底设备的完善是完成轿车以旧换新、新动力轿车下乡等方针的根底。”我国企业本钱联盟我国区首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表明，一起充电设备的建造和运营可以带动当地电力、建造、服务等相关工业的展开，为村庄复兴供给新的动力。

  产因城强，城因产兴。工业化与城市化是经济社会[概况]

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